把废料做成潮品，瑞士包 Freitag 凭什么风靡全球？
用旧卡车遮雨布、车轮内胎、安全带这些废料做成的包包，既实用、又环保、话题性又强，怎么看都是一门很好的生意。
这是毛毛的第 365 次推送
在隐匿的街尾，
几百名等待店铺开门的年轻人，
蜿蜒的队伍已经往另一条街道延伸开去。
他们一进门就以胜利的姿态冲进一楼，
迅速扫描货架，
不出一分钟，
手里、腋下夹了四五个均价千元的包；
抢不到喜欢款式的人则快速跑上二楼，
试图抢先占领这小片“信仰”重镇。
这场景，
发生在泰国新开的一家卖包的潮店里。
这家包有个拗口的名字——Freitag。
如果你没听说过，
那不妨随手在 ins 上搜索“Freitag”，
你会发现打上 #freitag 的帖子就达到了 1,154,547 个，
年轻人在这里晒包、晒包里的东西、或者晒带上 freitag 的个性生活照……
这家起源于瑞士的二手包袋品牌，
以旧卡车遮雨布为材料，售价却上千，
更难以理解的是这样的价位却并未让年轻人望包兴叹，
各种喜提 Freitag 的晒单不胜枚举。
自 1993 年成立的 26 年来，
Freitag 已经回收并生产了 400 多万个包，
单单是 2018 年，
就在苏黎世的 F-actory 处理了 657 吨退役的卡车篷布；
它不打硬广、不接受投资，
却在欧洲和亚洲成功收割一大批忠实的用户和“粉丝”，
设计、创意、广告等行业人士大都是它的拥趸，
21 家官方门店和 400 多家零售点也不断在全球扩张着其商业版图。
▲ Freitag 东京银座店
随着 Freitag 的风靡，
仿品的生意也让为“正品高价”止步的人儿买单。
但是，
产品可以抄袭，而成功品牌无法复制，
自 90 年代以来，
还没有出现第二个像 Freitag 一样成功的环保品牌。
有点脏、有塑料味、还这么贵，
Freitag 到底靠什么打通经脉，征服全球时尚潮人?
甚至取得可持续的商业上的成功？
PART.1
只要制造出足够特别的产品
它本身就能成为好广告
1993 年，
从事设计师职业的 Freitag 弗雷塔格兄弟，
无论上班还是近郊出游，
都喜欢骑自行车，
因此他们想要一个能一股脑儿塞下电脑、设计文件、不怕风吹、日晒、雨淋的邮差包，
这同时也是一大群骑自行车的人的需求，
但是，当时的市场并没能满足他们。
▲ 左：Markus Freitag 右：Daniel Freitag
看着公寓外路过的大卡车，
他们萌生了一个想法，
色彩缤纷的遮雨布不就是做包的最好材料吗？！
外面没得卖，咱可以自己做呀！
于是，兄弟俩往公寓扛回来一块废弃的遮雨布，
将上面臭气熏天的的油污清洗干净，
裁剪出做背包的材料，
亲手缝制包包。
▲ 公寓里早期的 Freitag 小作坊
▲ Freitag 的第一款邮差包
回收来的旧卡车遮雨布，
每一款都样式各异，
设计师再凭借自己的美学进行切割、缝制，
以至于制作出来的包袋，
没有一款的图案是重复的。
为什么没有一个图案是重复的？
来看看 Freitag 的裁切过程 👇
按照常规套路来讲，
作为一个包，它又脏又旧又有味道还很贵，
怎么说都不会引起大众多大的兴趣。
不过，
Freitag 却一反常态在骑行圈掀起波澜、成为城内的热门话题。
年轻人把传统的穿一季就扔的快时尚玩儿腻了，
他们现在更喜欢的是“独一无二的潮流”。
有人会登录官网，
查看自己手上买到的包的“出生纸”，
看看自己的包究竟是用卡车遮雨布的哪个部分制作的；
有的粉丝甚至会跑到各种网站上面去找这个图案在卡车上的原图。
▲ F 圈内人称“宇宙大帝”的狂热粉丝乔Sir
在 ins 找到卡车的原图并更新到自己的微博上
究其原因，
无论在哪个时代，
“独一无二”就是一个有力的卖点。
所以除了 Freitag 自己开设直营店，
越来越多的零售商登门谈合作。
也正得益于这些合作伙伴，
Freitag 的销售网络得以在全球铺开。
Freitag 的另一个产品销售秘诀，
就是在店铺里尽可能多地展示产品。
单单是国内的上海店就有两层楼，
上千款图案不一的包都存放在一种名为 V30 SKID 的模块化货架上，
纸质抽屉外的信息卡清晰呈现内里的包款，
一旦包被买走，
店员就会把信息卡抽走，
直到下一次补货才会重新放上。
跟风赶来却不知道该选哪个、
而不得不让店家直接推荐的现象常有发生，
这种“纠结”正中 Freitag 下怀：
因为客户留的时间越长，能卖出去的机会越大。
用卡车遮雨布、自行车内胎和汽车安全带做包包，
估计你会想“他们脑子进水了还是泡水了？”
但从另一个角度来看，
这些废料做成的包，
既实用、又环保、话题性又强，
怎么看都是一门很好的生意！
PART.2
拥有了一个品牌
就拥有了将人们的欲望变现的机制
买一个普通又耐用的包，
可能只需要掏 100 块钱；
但如果买一个能象征你的个性和生活方式的包，
那就得至少先准备 1000 块钱了。
这相差 10 倍的价格里，
Freitag 没有跟你废话它家的包有多耐用有多好看，
而是花大力气来给你讲故事：
怎么回收废料、怎么做包、怎么创业、背 Freitag 的人都有怎样的生活……
很多东西我们觉得它平凡无奇，
但如果说有故事附着在上面，
它们就好像有了生命。
不过在当今时代，
讲故事并不算什么新玩法。
但有一个有趣的场景是，
在中国店的开业现场，
弗雷塔格兄弟把自己的手机相册连到屏幕上，
邀请大家随便挑一张感兴趣的，
接着他们会告诉你这张照片背后的故事，
比如他们去法国寻觅环保面料的一段经历等等。
从品牌的说教里走了出来，
有各种故事可讲，成了 Freitag 的一个竞争优势。
Freitag 还会经常拍一些好玩的短视频，
把产品拟人化，
无论是单肩包、双肩包、还是手机套、卡包等等，
它们好像活过来一样，
用各种俏皮的方式给你呈现其用途、适合人群等等。
F155 双肩骑行包 👇
为你告诉你它家包有多“耐撕”
还特地做了一个丧心病狂的视频 👇
最重要的是，
当每个产品都是独一无二的时候，
很难不让人成为狂热的收藏家。
Freitag 的狂热粉丝常常为了收集一个包，
会不断关注世界各地的人儿铺的 Freitag 照片，
然后想方设法求售。
更让人难以想象的是，
用废料做成的 Freitag 在二手市场的价格也相当高，
一个用了三四年的包，
居然还能以 7 折甚至更高的价格转手，
这是同价位却用不了几天就过时的小轻奢包袋所无法比拟的。
Freitag 最强的力量不是说服力，而是感染力。
举个例子，
这种力量能让你在触碰到某商品的瞬间，
顿时产生“啊，原来还可以这样”的感觉。
也是在这个微妙瞬间，
商品背后承载的价值观与思考等等都顺利传达给了你，
然后你的感性大脑就会神奇地说服理性大脑，
这 10 倍的价格花得有多值！
有人忍不住问，
“那些在 Freitag 店门排队的，跟买奶茶的有什么不同？”
有一个回答一针见血：
“不一样，排队买奶茶的人是职业的。”
所以说，一切的关键都在于让人们爱上你的品牌。
因为人们不会为一个产品花很多钱，
但会心甘情愿地为一种体验买单。
拥有了一个品牌，
就拥有了将人们的欲望变现的机制。
PART.3
让粉丝成为你的推手
这样的传播极为重要
如果要用“粉丝经济”来分享一个品牌案例，
把废料做成流行的 Freitag 肯定占有一席之地。
就连决定 Freitag 在某个城市的开店时机是否成熟，
都恰是粉丝在推动着。
在许多国家，
Freitag 都是先有了一大批粉丝，Freitag 才来开店。
▲ Freitag 泰国清迈店
▲ F粉的圣地：超过 20 年的集装箱搭建而成的
瑞士苏黎世总部兼旗舰店
而 Freitag 在借力“粉丝”这块很有想法，
它不花钱投广告，
而是依赖媒体报道和粉丝的口碑传播。
无论是在国内的上海、还是在日本的东京等城市开店，
总是天未亮就有忠实的粉丝来排队，
这种直接性的宣传效果，
不是你花钱买个热搜能比的。
▲ 上海店
▲ Mainhattan 曼哈顿店
入手了 Freitag 的人也会越来越上瘾，
他们会想方设法给它拍好看的照片，
然后买更多包。
这种喜爱和分享，
恰恰就是大多数品牌做大做强的源动力。
Freitag 也懂得将自己的体验推至“极致”，
以激发粉丝的兴趣和网络效应。
为了加强“旅行中的好伴侣”的形象，
Freitag 在官网上设置了“朋友和项目”栏目，
无论你是在沙特阿拉伯王国境内麦地那（Medina）取材的纪录片导演，
还是在教室里释放天马行空脑洞的学生，
全世界各地的创意人都能在这里分享与 Freitag 之间的故事。
除此之外，
品牌每年定期会在不同城市的门店、
或者社交平台推出“租 Freitag 游世界”的活动，
只要旅行者承诺上传旅途中带有 Freitag 的照片，
就能在任意一家 Freitag 的专卖店里免费租借其产品。
在可持续发展尚未成为流行语的 1990 年代，
敢打出“环保”其实是很大胆的策略，
但这种策略被 Freitag 证明是成功的。
从扔到垃圾处理站都不会被正眼看的废料，
转身变成活跃在大都市的时尚代名词，
顾客不仅买账，
还培养了一大批狂热拥趸，
Freitag 也通过售卖产品的收益来支持自己的扩张。
但有趣的是，
这里面的很多人却明显不是为了“环保”而来的，
对此，
创始人之一的 Markus Freitag 在中国上海店开幕后的采访里提到:
“环保本身没有魔力，只有当产品本身有足够的吸引力时，它才有可能良性循环。”
说到底，
废弃卡车遮雨布摇身变潮品，
还不是靠你们这帮媒体的吹捧。
（是的，说的就是我
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素材&图片来源：Freitag
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